近年来，电池储能系统（BESS）已成为全球能源转型的核心驱动力。根据国际能源署（IEA）和彭博新能源财经（BloombergNEF）最新研究报告，2023年全球电池储能系统投资创历史新高，部署率创下前所未有的增长。这一趋势不仅反映了市场对清洁能源技术的强劲需求，也凸显了电池存储将在未来能源系统中发挥的关键作用。

全球投资和部署快速增长

IEA的《电池存储和能源安全特别报告》和彭博新能源财经的《全球储能展望》报告均强调，2023年全球电池储能系统投资超过以往任何一年。 IEA报告指出，2023年全球各类储能系统总装机容量为42GW，表明电池储能系统是所有能源领域技术中获得投资最多的。同时，彭博新能源财经预计，2023年全球储能系统部署量（不包括抽水蓄能）为44GW/96GWh，几乎是2022年规模的三倍。预计2023年全球储能系统新增量将增长60%。 2024年，达到67GW/155GWh。到2030年底，储能市场的复合年增长率（CAGR）将达到21%。

这一增速意味着，到2030年，全球新能源存储系统部署量将达到137GW/445GWh，累计部署量将达到782GW/2205GWh。储能系统装机增速将远远超过太阳能和风电装机增速，彭博新能源财经预测2024年至2030年太阳能和风电的复合年增长率分别为8.9%和6.6%。

区域市场主导地位

到2030年，中国和亚太地区将主导全球储能市场。彭博新能源财经指出，电池储能系统成本的持续下降是推动快速部署的关键因素。截至2024年2月，中国运行2小时电池储能系统的平均成本已降至115美元/kWh，同比下降43%。

在中国市场的推动下，亚太地区将占全球新能源存储系统的一半。 EMEA地区（欧洲、中东和非洲）的市场份额将从2023年的11%上升到2030年的19%，而美洲的市场份额将从2024年的28%下降到2030年的19%。各国将成为全球第二大储能市场，2023年新增装机量7.4GW/22GWh，预计到2030年累计部署量将达到134GW/484GWh。德国将成为第三大储能市场，累计部署量将达到62GW/到 2030 年将达到 109GWh。

电力和交通：脱碳的双支柱

电池储能系统对全球能源转型做出了重大贡献，不仅影响电力行业，还影响交通运输行业。 IEA执行董事法提赫·比罗尔强调，电力和运输行业对于实现能源转型和限制全球变暖至关重要。自2010年以来，锂离子电池的成本下降了约90%，更高的能量密度和更长的寿命使其在电动汽车和电池储能系统中占据主导地位。

尽管电池在现代生活中无处不在，但包括电动汽车和电池储能系统在内的能源领域目前占锂离子电池需求的 90%，高于 2016 年的约 50%。电池价格已从 1400 美元/kWh 下降2010年到2023年降至140美元/千瓦时以下，为电力和交通行业脱碳提供有力支持。

尽管电池储能技术快速崛起，但其进一步发展仍需要政策支持。 BloombergNEF指出，大多数领先的储能市场都设定了部署目标，政府补贴和政策框架对于扩大电池储能系统部署至关重要。 IEA报告还指出，虽然与印度的燃煤电厂相比，电池储能系统已经具有成本竞争力，但需要进一步降低成本才能扩大部署规模。

此外，电池供应链的多元化至关重要。目前，全球电池生产和供应链依赖于少数国家，存在潜在风险。彭博新能源财经指出，尽管能源转型技术投资普遍增加，但电池制造和供应链投资的扩张仍不足以满足全球碳排放目标。

综上所述，电池储能系统将在未来能源格局中发挥不可或缺的作用。随着技术的进步和成本的下降，这些系统不仅将推动电力和交通领域的脱碳，还将为全球能源转型提供坚实的基础。尽管面临挑战，但在政策支持和市场需求的推动下，电池储能系统的未来仍然充满希望。